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标致雪铁龙退市隐忧:最后挣扎or坚定信心?_汽车频道_东方资讯

发布日期:2020-06-19 01:13   来源:未知   阅读:

前不久,PSA集团执行副总裁、中国区总裁奥立维在神龙汽车沟通会上对媒体强调,“PSA集团不会因短时间的困难而退出中国市场。”作出这样的发言不免让人们对PSA集团在国内的经营状况表示担忧。因为PSA集团1~5月份的在华销量表现差强人意,所以这种发言很容易让人当做是PSA集团窘境下的最后挣扎,但结合此前在国内的经营状况,似乎PSA集团没理由这么快放弃。那么这场发言到底是PSA集团窘境下的最后挣扎还是为后期发展坚定信心?接下来我们继续了解。

中国汽车市场之大,市场活跃程度之高,受到全球汽车企业普遍青睐。因此国内市场汽车品牌也极其丰富,除极个别小众品牌之外,几乎所有主流品牌车企都会参与中国市场竞争。这种百花齐放的局面,一方面满足了国内消费者消费需求;另一方面,自主品牌车企也能有机会集百家之长,快速成长进步。

但偏偏如此活跃且极具潜力的市场,就是容不下一小部分汽车品牌。这些品牌或因自身短板导致不能随用户需求对产品进行更新,又或是在产品设计制造上过于坚守属于自己的风格,加上定价、渠道及零售环节的营销策略失误。最终导致大部分人对该品牌产品的认同度降低,品牌因销量过差,得不到利润而被迫退市。

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